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電動リッチトラックに 座っている 2T 負荷 3m リフト
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x商品の詳細
| 力のsouce | ACモーター 48v/420AH | マックス リフティングの高さ | 3000mm |
|---|---|---|---|
| フォークの幅 | 825mm | 評価される積載量 | 2ton |
| フォークのサイズ | 40/120/1070 s/e/l (ミリ) | オペレーション | 座っている |
| ハイライト | 電気のトラックに乗っている,水力電動リッチトラック,防爆電動リッチトラック |
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製品の説明
商品の特徴
1高品質のチャネル鋼を採用し,使用寿命とフレームの優れた安定性を向上させる.
2幅広く快適なキャビンの座席は 車の人間的なデザインを体現しています
3フォークリフトの運転は,ステップレス速度調整を達成することができます.
4. 広くて強いフォークリフトのシャーシ,非常に強固なベアリングホイール設計,車両の十分な安定性を保証する
5. 高速制限設定で,フォークを一定の高さまで上げると,高空での運転の安全性を確保するために,車両の速度は自動的に低下します.
6電子シールドステアリングシステムにより,ステアリングは柔軟で軽く,カーンの自動減速機能により,より安全な運転が可能になります.
7前方の2輪は水力ブレーキを採用し,駆動モーターのブレーキは電動制御システムによって制御され,フォークリフトの移動とブレーキがより効率的になる
8.水力システムの爆発防止設計,パイプが破裂しても,ドアフレームはすぐに落ちない,安全性を向上させる;
9座席カバーとバックカバーのヒンジデザインにより,部品の検出,保守,交換が容易になります.
10制御装置には自己診断機能があり,ハンドヘルドユニットを制御装置に接続した後,故障コードが表示され,故障は迅速かつ正確に確認できます.
| 特徴 | モデル | QGB20S | ||||
| パワーユニット | 電気 | |||||
| オペレーション | 座っている | |||||
| 引力重量 | Q (t) | 2.0 | ||||
| 負荷センター | c (mm) | 500 | ||||
| 軸の中央からフォーク面 | x (mm) | 372 | ||||
| 車輪ベース | y (mm) | 1500 | ||||
| 体重 | バッテリー付きの使用重量 | 体重 | 2880 | |||
| 軸の負荷,パレットフォーク前方,空き前/後方 | 体重 | 1580年〜1300年 | ||||
| 軸の積載,パレットフォークのバック,空き前/後ろ | 体重 | 1790/ 1090 年 | ||||
| 軸の負荷,パレットフォーク前方,前方/後方に負荷 | 体重 | 680/4300 | ||||
| 軸の積載,パレットフォークのバック,前/後ろの積載 | 体重 | 1740/3240 | ||||
| 車輪/タイヤ | 車輪の種類 | PU | ||||
| 駆動ホイールの大きさ | Φ×w(mm) | Φ343×130 | ||||
| ローヤリングホイールの大きさ | Φ×w(mm) | Φ310×135 | ||||
| 車輪,前/後ろ番号 (x =駆動) | 12 | |||||
| 軌道の幅 | b11 (mm) | 1165 | ||||
| サイズ | マスト/フォーク カーテージの傾き 前後 | a/b (°) | 3/5 | |||
| マストの高さ,下ろした | h1 (mm) | 2190 | ||||
| リフト | h3 (mm) | 3000 | ||||
| マストの高さ | h4 (mm) | 3880 | ||||
| 上部保護の高さ (キャビン) | h6 (mm) | 2380 | ||||
| フォーク 高さ 下ろす | h13 (mm) | 45 | ||||
| 総長さ | l1 (mm) | 2508 | ||||
| フォーク面までの長さ | l2 (mm) | 1438 | ||||
| 総幅 | b1/b2 (ミリ) | 1372/ 1270 について | ||||
| フォークの寸法 | s/e/l (ミリ) | 40/ 120/ 1070 | ||||
| フォークの幅 | b5 (mm) | 825 | ||||
| 支柱の腕/積載面間の距離 | b4 (mm) | 922 | ||||
| 届く距離 | 1 4 mm) | 570 | ||||
| 最低地空 | m2 (mm) | 72 | ||||
| パレット 1000 × 1200 横のフォークの通りの幅 | アスト (mm) | 2900 | ||||
| パレット800×1200の通りの幅 フォークに沿って | アスト (mm) | 2950 | ||||
| ターニング半径 | Wa (mm) | 1830 | ||||
| 輪の腕横の長さ | 1 7 (mm) | 1987 | ||||
| パフォーマンス | 運行速度,積載/積載なし | (km/h) | 9/9.5 | |||
| 負荷付き/負荷なしの上げ速度 | (mm/s) | 240/305 | ||||
| 負荷付き/負荷なしの降ろ速度 | (mm/s) | 290/300 | ||||
| 走行速度,負荷/負荷なし | (mm/s) | 72/70 | ||||
| 負荷付き/負荷なしの最大登り能力 | (%) | 10/ 15 | ||||
| ドライブ | 駆動モーター,60分指定 | (kW) | 6 | |||
| S3 のリフト モーター 15% | (kW) | 11 | ||||
| バッテリーの電圧/名乗容量 | (V/Ah) | 48/420 | ||||
| バッテリーの重量 (± 5%) | (kg) | 700 | ||||
| ほか | 駆動制御装置のタイプ | AC | ||||
| 操作者の耳の騒音レベル | (dB(A)) | ≤75 | ||||
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