20t 重荷フォークリフト 20000kg 水力流動調整サイドシフト
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x状態 | 新しい | 力のsouce | ディーゼルエンジン |
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エンジン | カミンス6CTA83 | 最高。持ち上がる高さ | 5200mm |
評価される積載量 | 20000kg / 20T | 保証 | 1年か2000年の就業時間 |
フォークのサイズ | 2200*220*100mm | ||
ハイライト | 20t重用フォークリフト,重用フォークリフト 20000kg,20t重機フォークリフト |
重荷 20トンのフォークリフト,水力調節器,横転機,II-3.5m マスト
紹介N
重い税金フォークリフトシリーズFD,デザインと製造の長年の経験,先進技術. 製品は,ロジスティック,石加工,港やターミナルに広く使用され,海外に輸出されています.
特徴
①このエンジンは,低燃費のターボ充電エンジンを採用し,優れた性能と大きなトルク備蓄を持っています.
2 についてブレーキシステムは th を採用しますe成熟した 製造の製品
ブレーキはディスクブレーキで 熱を素早く散布する 軽量,シンプルな構造と便利な調整.それは高い負荷下で高い温度抵抗性能と安定したブレーキ効果を持っています.
③ このギアボックスは国内ブランドのギアボックスを採用し,トラクション 性能. メンテナンスは簡単 経済的で適用可能 アクセサリーには 多用性があります
④ パイロットバルブを採用し,ウォーr王システムです 簡単だ 便利で快適な操作です 運転手の労働力を減らす一方で 労働効率が向上します
⑤液体システム 2つポンプの合流,小さいシステム流量 低電力消費 安定した性能
⑥ 電気システムは,メンテナンスフリーな電池で装備されています. 炎阻害線とシート 電気部品
⑦豪華なキャビンは ショック吸収器具 屋根付き暖房・冷却エアコン 広い視野 快適な座席熱隔離抗輝き 防音
⑧フォークは高強度で 製造者の成熟した製品 寿命が2倍になります
⑨タイヤの輪輪 スピークスチールフレームなし 重荷を背負うPユンクトル既存の高強度タイヤ
⑩強化された駆動軸高強度 重荷用惑星式車輪側減速駆動軸.軸のハウジングはより強いし,より大きな負荷能力を持っています.安定性と安定性.
オー本当に
容量表
ポイント | 仕様 | ユニット | FD200 |
特徴 | 名乗荷重 | 体重 | 20000 |
負荷センターC | mm | 1250 | |
車輪間距離 Y | mm | 4000 | |
体重 | 体重 | 体重 | 29000 |
シャーシ | タイヤの仕様:正面 | 14.00-24-20PR | |
タイヤの仕様: 後ろ | 12.00-20-20PR | ||
タイヤQty,前/後ろ (X駆動ホイール) | 4/2 恋愛 に つい て | ||
車輪走行面:前部 b3 | mm | 2200 | |
車輪走行面:後方b4 | mm | 2130 | |
サイズ | マスト/車両の傾斜角度 (前/後) αβ | 学位 | 6/12 年齢 |
マストの高さ (前下ろし) h1 | mm | 3480 | |
マストの上げ高度 h2 | mm | 3500 | |
最大高さ h3 | mm | 5200 | |
ヘッドガード (キャビンの高さ) h4 | mm | 3300 | |
総高さ (フォークを含む) | mm | 8000 | |
フォークの正面から車両の後端までの垂直面 L2 |
mm | 6000 | |
総幅 b1 | mm | 2930 | |
フォークの寸法 L4 | mm | 2200*220*100 | |
フォークキャリッジの幅 b2 | mm | 2500 | |
マスト・ミンスット (負荷を含む) m1 | mm | 270 | |
車輪間距離ミンスターランド (負荷付き) L1 | mm | 350 | |
ミニター回転半径 Wa | mm | 5600 | |
移動速度 (負荷/w/o負荷を含む) | 速度は | 26/30 | |
パフォーマンス | マストを上げる速度 (w/.load/w/.o load) | mm/s | 260/270 |
トラクション | KN 関連品 | 140 | |
グレード可能性 (w/./w/.o 負荷) | % | 20/22 | |
エンジン | エンジンのブランド/モデル | 排出量 Ⅱ |
カミンス6CTA8.3-C215 8.3L160kw 2200回転/分 |
排出量 Ⅲ |
カミンスQSC8.3-C215 8.3L160kw 2200r/min |
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格付け | 162 (kW) | ||
シリンダー | 6 | ||
ほか | トランスミッション (前/後ろ) | 信頼 の 源 と なる |