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16T重量フォークリフト カー カミンズ 6BT5.9 エンジン
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x商品の詳細
| 力のsouce | ディーゼルエンジン | エンジン | カミンス6BT59 |
|---|---|---|---|
| 最高。持ち上がる高さ | 4450mm | 評価される積載量 | 16000kg/16t |
| 保証 | 1年/2000年の就業時間 | フォークのサイズ | 1800*200*90 |
| ハイライト | 16t重型フォークリフト,16t重型フォークトラック,6bt5.9 重用フォークトラック |
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製品の説明
重荷 16Tフォークリフト,フォークと水力調整, II-3m マスト
紹介N
重い税金フォークリフトシリーズFD, 設計と製造の長年の経験,先進技術. 製品は,ロジスティック,石加工,港口とターミナルに広く使用され,海外に輸出されています.
特徴
①このエンジンは,低燃費のターボ充電エンジンを採用し,優れた性能と大きなトルク備蓄を持っています.
2 についてブレーキシステムは,成熟した製造の製品
ブレーキはディスクブレーキで 熱を素早く散布する 軽量,シンプルな構造と便利な調整.それは高い負荷下で高い温度抵抗性能と安定したブレーキ効果を持っています.
③このギアボックスは国内ブランドのギアボックスを採用し,良い運転性能と牽引力を備えています パフォーマンス メンテナンスは簡単 経済的で適用可能 アクセサリーには 多用性があります
④操作システムでは,パイロットバルブを採用し,rキングシステム 簡単だ 便利で快適な操作です 運転手の労働力を減らす一方で 労働効率が向上します
⑤液体システム 2つポンプの合流,小さいシステム流量 低電力消費 安定した性能
⑥電気システムは,メンテナンスフリーな電池で装備されています. 炎阻害線とシート 電気部品
⑦豪華なキャビンは ショック吸収器具 屋根付き暖房・冷却エアコン 広い視野 快適な座席熱隔離抗輝き 防音
⑧フォークは高強度で 製造者の成熟した製品 寿命が2倍になります
⑨タイヤの輪輪 スピークスチールフレームなし 重荷を背負うP高強度タイヤ
⑩強化された駆動軸高強度重荷用惑星式車輪側減速駆動軸.軸のハウジングはより強いし,より大きな負荷能力を持っています.安定性と安定性.
オー本当に
容量表
仕様
| ポイント | 仕様 | ユニット | FD160S |
| 特徴 | 名乗荷重 | 体重 | 16000 |
| 負荷センターC | mm | 600 | |
| 車輪間距離 Y | mm | 3300 | |
| 体重 | 体重 | 体重 | 18000 |
| シャーシ | タイヤの仕様:正面 | 12.00-20 | |
| タイヤの仕様: 後ろ | 12.00-20 | ||
| タイヤQty,前/後ろ (X駆動ホイール) | 4/2 恋愛 に つい て | ||
| 車輪走行面:前部 b3 | mm | 1680 | |
| 車輪走行面:後方b4 | mm | 1760 | |
| サイズ | マスト/車両の傾斜角度 (前/後) αβ | 学位 | 6/12 年齢 |
| マストの高さ (前下ろし) h1 | mm | 2990 | |
| マストの上げ高度 h2 | mm | 3000 | |
| 最大高さ h3 | mm | 4450 | |
| ヘッドガード (キャビンの高さ) h4 | mm | 2780 | |
| 総高さ (フォークを含む) | mm | 6660 | |
| フォークの正面から車両の後端までの垂直面 L2 |
mm | 5600 | |
| 総幅 b1 | mm | 2350 | |
| フォークの寸法 L4 | mm | 1800*200*90 | |
| フォークキャリッジの幅 b2 | mm | 2260 | |
| マスト・ミンスット (負荷を含む) m1 | mm | 270 | |
| 車輪間距離ミンスターランド (負荷付き) L1 | mm | 310 | |
| ミニター回転半径 Wa | mm | 4700 | |
| 移動速度 (負荷/w/o負荷を含む) | 速度は | 22/30 | |
| パフォーマンス | マストを上げる速度 (w/.load/w/.o load) | mm/s | 240/300 |
| トラクション | KN 関連品 | 120 | |
| グレード可能性 (w/./w/.o 負荷) | % | 20/22 | |
| エンジン | エンジンのブランド/モデル | 排出量 Ⅱ |
カミンス6BT5.9-C1305.9L97kw 2200回転/分 |
| 排出量 Ⅲ |
カミンスQSB4.5-C1304.5L97kw 2200r/min |
||
| 格付け | 110 (kW) | ||
| シリンダー | 6 | ||
| ほか | トランスミッション (前/後ろ) | 信頼 の 源 と なる |
※技術情報は更新方針によって異なりますが,変更は事前通知なしに行われます.
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